15 Meilleur Street Legal Go

Accueil ‣ Voitures & Vélos ‣ 15 meilleurs karts légaux de rue pour les amateurs de sensations fortes à grande vitesse

KTM X-Bow GT

Le monde est plein de voitures. Presque tout le monde en possède un, certains plus d’un, et ils sont principalement utilisés pour aller d’un point A à un point B, généralement pour aller au travail puis rentrer chez eux.

Il y a un peu de variété, mais les types de voitures les plus courants peuvent être divisés en trois catégories. Les amateurs de tout-terrain préfèrent les VUS et les machines prêtes pour le tout-terrain, avec la variante camionnette pour ceux qui ont besoin de transporter des choses, puis il y a la voiture compacte, la berline ou une variété similaire, que la plupart des gens utilisent pour se rendre au travail, et les fourgonnettes qui sont principalement utilisées comme véhicule utilitaire.

Et ce sont les types de voitures auxquels la plupart des gens pensent quand ils pensent voitures. Ils pourraient aussi penser aux voitures de sport haute performance ou aux véhicules de luxe, et c’est à peu près tout. Mais il y a plus que ce que la plupart d’entre nous savent.

Il existe d’autres catégories moins connues qui partagent les mêmes routes, mais qui ne sont pas très bien représentées en nombre et ne sont sûrement pas utilisées comme véhicules quotidiens.

Rencontrez les karts à pédales!

BAC Mono

Vous les connaissez peut-être sous le nom d’exocars ou de trikes. Certains pensent même qu’il ne s’agit que d’alternatives aux motos, mais ce sont des speedsters dépouillés de haute performance légaux dans la rue. Vous ne les emmènerez sûrement pas au bureau ou dans une course de magasinage, mais vous auriez tellement de plaisir à en conduire un loin et rapidement à l’horizon.

Ce sont des véhicules légers et haut de gamme avec une énorme quantité de puissance disponible, dépouillés de tout ce qui n’est pas essentiel comme la radio, la climatisation ou d’autres fonctionnalités que vous verriez normalement dans une voiture ordinaire.

Lorsque vous entendez des karts, vous pouvez également penser à ces très petits karts que vous voyez dans diverses compétitions à travers le monde, se déroulant sur de très petits circuits, généralement entourés de pneus de voiture pour se protéger, le genre sur lequel de nombreux pilotes de course légendaires ont commencé leur carrière.

Ceux dont nous parlons ici ne sont que des versions plus performantes et beaucoup plus belles, et ce qui compte le plus, c’est qu’elles sont légales dans la rue.

Jetons un coup d’œil au meilleur des meilleurs.

Contenu

Vanderhall Edison²

Vanderhall est l’un des meilleurs fabricants de karts à pédales et leurs créations sont incroyablement élégantes et belles machines à trois roues. Et l’Edison² est encore meilleur que la plupart des autres puisqu’il s’agit d’un véhicule entièrement électrique, prêt pour l’avenir.

L’Edison² est un deux places très confortable et est très léger à seulement 1 400 livres, ce qui est tout un exploit quand on pense à la puissance incroyable qu’il fait. Il est capable de 180 chevaux et 240 lb-pi de couple, et tout ce qui provient des deux moteurs électriques.

Si cela ne semble pas beaucoup, il y a des chiffres plus intéressants. Il fait 0 à 60 mph en seulement 4 secondes. Une autre chose que vous pourriez être intéressé à savoir est la portée de 200 miles par charge. Ce n’est peut-être pas beaucoup, mais compte tenu des performances et de la taille du véhicule, nous dis-le suffirions.

Le design de la Vanderhall Edison², avec sa monocoque en aluminium, rappelle les voitures de course d’antan et attirera sûrement certaines vues lors de la descente sur la route.

Caterham Seven 360

La Caterham Seven est déjà une légende parmi ces types de véhicules. Son histoire remonte au milieu des années 1950, lorsque le constructeur automobile britannique Lotus a commencé à construire sa version de la Seven pour remplacer leur Mark VI. Le résultat a été si réussi que la Seven est devenue une légende dans le monde de la course automobile, mais Lotus a arrêté la production en 1972.

Plus tard, Caterham a réussi à acheter les droits du design et le Seven renaît. De nos jours, la Caterham Seven est disponible en plusieurs variantes, la 360 étant leur plus chère, un résultat merveilleux des décennies d’ingénierie et de course qui ont servi au développement de la voiture.

La Caterham Seven 360 est livrée avec un rapport puissance / poids impressionnant, capable de 180 chevaux et 143 pi-lb de couple, et avec son poids à vide de seulement 1 290 livres, grâce aux nombreuses pièces en fibre de carbone, en fait une voiture incroyablement puissante.

Donkervoort D8 GTO-RS

Les gars de Donkervoort construisent certains des véhicules les plus intéressants et les plus fougueux que nous ayons jamais rencontrés. Le problème, c’est qu’ils ne sont faits que pour la piste. Économisez pour un. Leur D8 GTO-RS est la seule belle bête légale de route qu’ils ont fabriquée.

C’est l’un des plus beaux karts à pédales sur la route aujourd’hui, celui qui bénéficie d’un moteur Audi R5 TFSI de 2,5 litres développant pas moins de 380 chevaux et 369 livres-pied de couple. Combinez cela avec le poids de la voiture de seulement 1 532 livres et vous obtiendrez une performance folle.

Cela signifie moins de 3 secondes pour une course de 0 à 60 mph, ce qui le place à égalité avec les supercars telles que la Porsche 911 Turbo. La carrosserie de la D8 a été améliorée au fil des ans pour optimiser l’appui aérodynamique et améliorer l’aérodynamisme, sans perturber le style emblématique.

Le seul inconvénient de ce modèle est qu’il n’est plus disponible à l’achat neuf, donc si vous voulez mettre la main sur un, vous devrez en chercher un d’occasion.

Reflex Polaris Slingshot

Le Polaris Slingshot est probablement l’un des karts à pédales les plus connus qui errent dans les rues. Cela peut sembler très étrange pour certains, mais c’est un véhicule extrêmement attrayant pour d’autres, car ils savent de quoi le Slingshot est capable.

C’est un tricycle très amusant, et la version SLR ne fait que le rendre plus impressionnant, capable de 173 chevaux et 166 pieds-livres de couple, avec un poids total de 1 743 livres. Il est un peu plus lourd que les autres véhicules de cette liste, mais c’est néanmoins un démon de la vitesse légale dans la rue.

Au-delà des manières et des capacités de la route, il dispose d’un bel écran couleur de 7 pouces avec système de navigation, d’un système audio très performant et d’un toit amovible en option.

BAC Mono

BAC est l’abréviation de Briggs Automotive Company, et leur Mono est la chose la plus proche d’une voiture de Formule 1 que vous aurez jamais à conduire dans la rue. Et, du moins à notre avis, c’est l’un des plus beaux véhicules à quatre roues que nous ayons jamais examinés. Il a un design presque parfait, un spectacle à couper le souffle pour quiconque en a vu un dans la rue.

Au-delà de l’apparence fascinante, sous le capot vient avec pas moins de 285 chevaux de puissance et 227 pieds-livres de couple, ce qui en fait l’un des karts à pédales les plus puissants.

L’inconvénient, ou peut-être que ce n’est pas un inconvénient du tout, est que c’est une place, donc vous ne pouvez profiter que par vous-même.

Ariel Atome 3RS

Venant du constructeur automobile britannique Ariel, l’Atom 3RS a l’apparence classique d’une voiture télécommandée que nous aimions jouer dans notre enfance, sauf qu’elle est pleine grandeur et prête à s’amuser sur la route.

Propulsé par un 2,4 litres turbocompressé, avec une transmission manuelle à 6 vitesses et 425 chevaux, l’Ariel Atom 3RS est un kart à pédales dans sa forme la plus pure. C’est une machine de haute performance prête pour la piste de course, mais construite pour être emmenée sur la route.

Avec une vitesse maximale de 155 mph et une accélération de 2,5 secondes de 0 à 60, la seule question qui reste est de savoir si vous avez 120 000 $ à dépenser.

Drakan Spyder

Le nom est intimidant, les performances de la voiture sont intimidantes et le prix est également intimidant, mais si vous êtes d’accord avec tous, le Drakan Spyder pourrait être exactement la bête légale de rue que vous recherchez.

Il coûte plus de 125 000 $, il est propulsé par un moteur V8 LS3 E-Rod atmosphérique capable de 430 chevaux, 424 pieds-livres de couple, une vitesse maximale de 165 mph et peut faire 0 à 60 en 3,2 secondes. Que pourriez-vous souhaiter d’autre?

Conduire le Drakan Spyder est l’une des expériences les plus excitantes que vous puissiez avoir, et si vous êtes un réducteur, vous ne pouvez avoir que la version châssis roulant pour 25 000 $ de moins, puis y installer un moteur de votre choix et le rendre encore plus fou qu’il ne l’est déjà.

RP1 élémentaire

L’Elemental RP1 est probablement la chose la plus proche d’une voiture à châssis complet et un bon match pour ceux qui n’aiment pas les karts à pédales de science-fiction squelettiques dépouillés de cette liste.

Mais comme l’apparence ne fait pas tout, le RP1 est livré avec deux options de motorisation, un EcoBoost de 2,0 litres ou une variante de 2,3 litres, ce qui rend la voiture capable de 280 ou 320 chevaux, une accélération de 0 à 60 mph entre 2,8 et 2,6 secondes et une vitesse maximale entre 155 et 165 mph, selon la variante de moteur que vous choisissez.

Le Vanderhall Carmel Roadster est un autre très joli et luxueux trois-roues, avec des cerceaux noirs en verre, un volant chromé en bois, des rétroviseurs droits, des sièges chauffants et un moteur de 1,5 litre capable de 194 chevaux et 203 pieds-livres de couple.

En termes d’apparence, le tableau de bord et l’intérieur inspirés de la voiture de course à l’ancienne respirent l’élégance et la sophistication. Au-delà de cela, il dispose de portes battantes et d’un toit amovible, ainsi que d’un ensemble de roues de 19 pouces qui correspondent à l’élégance générale du tricycle.

Polaris Slingshot Signature LE

Le dernier et le plus grand Slingshot de Polaris, leur Signature LE 2022 arbore des caractéristiques plus récentes et meilleures que toutes les Slingshot qui l’ont précédé. Il y a un nouveau capot sport ventilé et des modèles de roues, des roues bronze mat à 10 rayons, de sorte qu’il peut faire tourner encore plus de têtes qu’auparavant lors de la croisière, ainsi qu’un ensemble technologique très riche et moderne.

La Signature LE comprend RIDE COMMAND, un système de navigation GPS, des services connectés RIDE COMMAND+, des sièges chauffants et refroidissants, un système audio Rockford Fosgate Stage 3, Apple CarPlay et bien plus encore.

Ariel Atome 4

L’Ariel Atom 4 est le frère le plus abordable de l’Atom 3RS, coûtant la moitié du prix, mais sans manquer du département amusant. C’est le même véhicule dépouillé sans bêtises, sans panneaux de carrosserie et toit ou les nombreux conforts avec lesquels vous pourriez être habitué, ne gardant que l’essentiel dans son cockpit. Pratiquement, c’est une superbike avec deux roues supplémentaires.

La puissance provient d’un moteur Honda Civic Type R de 2,0 litres capable de 320 chevaux et 310 pieds-livres de couple, d’une course de 0 à 60 mph de 2,8 secondes et d’une vitesse maximale de 162 milles à l’heure. Comme vous l’avez peut-être deviné, l’Atom 4 est fait pour la performance et pas du tout pour le confort.

Caterham Seven 620

La Caterham Seven 620 est le meilleur frère de la déjà populaire Seven 360 et c’est la voiture la plus rapide jamais produite par les gars de Caterham.

Il est livré avec un châssis gunmetal unique, avec une option de châssis de deux tailles, standard ou grande, et il est équipé d’un ensemble de refroidissement développé par la course et alimenté par un moteur Ford Duratec suralimenté de 2,0 litres et 310 chevaux capable de pousser la voiture à une vitesse maximale de 155 mph et une course de 0 à 60 en 2,8 secondes.

Le moteur suralimenté et les 130 chevaux supplémentaires qu’il a gagnés par rapport à la variante Seven 360 en font l’une des voitures les plus excitantes que vous puissiez conduire aujourd’hui.

Polaris Slingshot Grand Touring LE

Le Grand Touring LE est la version 2020 du Polaris Slingshot et l’un des plus prisés de tous les Slingshot, ayant rendu de nombreux propriétaires heureux de leur achat.

Les performances de 173 chevaux de la voiture sont très respectables grâce au moteur GM quatre cylindres de 2,4 litres, et le confort de la créature à l’intérieur de son cockpit, en particulier les sièges de tourisme matelassés, en font un choix solide pour ceux qui veulent aller au-delà de ce que signifie une automobile aujourd’hui.

KTM X-Bow GT

Une création farfelue, la KTM X-Bow GT est un kart à quatre roues qui impressionne par tous les aspects, à commencer bien sûr par son design futuriste. On dirait qu’il est sorti du film Transformers.

En ce qui concerne les caractéristiques invisibles, il a 300 chevaux et 310 pieds-livres de couple, avec une vitesse maximale de 144 miles par heure. Il fait 0 à 62 mph en 4,1 secondes, et comparé aux autres karts, le châssis plus large et le centre de gravité plus bas le rendent beaucoup plus stable et plus sûr sur la route.

Il est livré avec une suspension développée en course, une protection sous les faces, des sièges Recaro, mais aussi un prix plus élevé, à partir de 139 000 $.

Campagna T-Rex 16SP

Le Campagna T-Rex 16SP est l’un des trikes les plus étranges, mais c’est aussi l’un des plus légers, pesant seulement 1 199 livres, ce qui, combiné au moteur assez puissant de 160 ch, en fait une conduite très amusante.

C’est aussi le seul avec une cage de retournement, un dispositif de sécurité qui pourrait faire la différence entre la vie et la mort en cas d’accident.

Mais ce qui compte le plus pour certains, au-delà de la conception, des fonctionnalités ou de la puissance, c’est le prix d’acquisition, qui s’élève à près de 60 000 $, ce qui est intéressant par rapport aux concurrents plus chers. Bien sûr, ce n’est pas le moins cher, mais compte tenu de la conception très différente et de cette cage de sécurité, c’est une très bonne option pour un kart.

Dernières réflexions

Il n’y a pas beaucoup de karts à pédales légaux de haute performance, et ce sont les meilleurs des meilleurs, et les plus beaux de tous.