2024 HUSQVARNA OFF

Husqvarna a annoncé aujourd’hui la plupart de ses modèles 2024 restants. Cela comprend deux sports doubles; le FE501S et le FE350S, qui sont basés sur des plates-formes entièrement nouvelles. Il en va de même pour les trois deux temps hors route TE, qui ont maintenant une injection de carburant dans le corps des gaz et des soupapes de puissance électroniques. La ligne FE hors route à parcours fermé n’aura qu’un seul modèle, qui sera le FE450. Cela ne doit pas être confondu avec la FX450 plus axée sur la compétition annoncée le mois dernier – cette moto est étroitement liée à la version motocross. Et les nouveautés pour 2024 sont deux modèles conformes à l’EPA: le FE501w et le FE350w, principalement pour les concessionnaires californiens. Le communiqué de presse officiel de Husqvarna Amérique du Nord suit:

Permettant aux pilotes de maîtriser le terrain comme jamais auparavant, les toutes nouvelles machines TE, FE, FE et FEw 2024 de Husqvarna Motorcycles établissent une nouvelle norme pour la conduite hors route. Habilement conçue avec de nouveaux cadres, sous-cadres, carrosseries, suspensions et freins, la liste étendue d’innovations partagées sur la nouvelle plate-forme enduro a été introduite pour améliorer encore la maniabilité globale. Chaque modèle continuant d’offrir des performances exceptionnelles, les pilotes adopteront sans aucun doute et bénéficieront des modifications techniques apportées à ces machines de pointe.

Offrant un amortissement prévisible, la nouvelle suspension WP spécifique à l’enduro permet aux pilotes de conquérir les sections techniques en toute confiance et contrôle. Les toutes nouvelles fourches à ressort à cartouche fermée WP XACT intègrent un piston central à soupapes pour une action en douceur et des performances constantes, tandis qu’un hydrostop dans les 68 mm de débattement final aide à maintenir l’élan vers l’avant. Un amortisseur WP XACT redessiné dispose d’un nouveau piston pour améliorer le confort et est 100 g plus léger et 15 mm plus court, tout en conservant 300 mm de débattement. Les réglages de la fourche et de l’amortisseur peuvent être ajustés à la main pour une configuration personnalisée rapide et facile.

Conçu pour fonctionner en parfaite harmonie avec la suspension WP, le nouveau cadre en acier chrome-molybdène améliore le comportement anti-squat et offre des caractéristiques de flexion révisées pour offrir une maniabilité exceptionnellement agile avec une stabilité en ligne droite inspirante de confiance. Un nouveau sous-châssis hybride beaucoup plus durable garantit un confort de pilote amélioré pour chaque machine.

Autour du nouveau châssis se trouve une nouvelle carrosserie ornée de graphismes modernes d’inspiration suédoise et d’une nouvelle housse de siège à adhérence élevée. Offrant un triangle de cavalier amélioré, qui assure plus de contact avec les genoux et un meilleur contrôle, la conception mince de la carrosserie offre également une totale liberté de mouvement lors de la conduite debout. La carrosserie mise à jour est complète avec un phare redessiné produisant une puissance lumineuse plus vive et est installée à l’aide d’un système de montage beaucoup plus efficace et convivial.

Pour la nouvelle génération, les modèles 2 temps TE 150, TE 250 et TE 300 sont désormais alimentés par de nouveaux moteurs alimentés par la technologie d’injection du corps des gaz (TBI). Introduit pour s’assurer que ces machines légères conservent leurs meilleures performances de leur catégorie, TBI garantit une répartition beaucoup plus constante et contrôlable de la puissance sur toute la plage de régimes, même dans les conditions les plus difficiles. Ces machines portent l’expérience de conduite enduro à de nouveaux niveaux grâce à une électronique avancée et à une nouvelle soupape de puissance électronique. L’EMS permet à chaque machine d’offrir deux cartes de conduite prédéfinies pour s’adapter à différents terrains, chaque rapport sélectionné engageant une puissance sur mesure.

La gamme 4 temps pour 2024 comprend la compétition FE 450, les FE 350 et FE 501 bisports, et les nouveaux modèles FE 350w et FE 501w conformes aux normes hors route 50 États, qui sont tous deux équipés de pare-étincelles approuvés par l’USFS. Chaque modèle « w » est conçu pour ouvrir de nouveaux terrains pour la conduite hors route.

Chaque machine à 4 temps bénéficie de nouveaux moteurs beaucoup plus compacts. Ceux-ci sont positionnés dans le cadre deux degrés vers l’arrière par rapport à la génération précédente, ce qui centralise davantage la masse et contribue à l’amélioration du comportement anti-squat du châssis. De plus, ces moteurs sont conçus pour positionner tous les composants principaux aussi centralement que possible afin d’améliorer la maniabilité et de générer un couple et une puissance maximaux.

Comme la gamme TE 2 temps, le modèle de compétition FE 450 dispose également de deux cartes de conduite prédéfinies avec des aides au pilote supplémentaires, notamment le contrôle de traction et un Quickshifter pour des changements de rapport positifs et sans embrayage, même sous une charge lourde.

La gamme complète d’enduro est complète avec des composants haut de gamme partagés dans toute la gamme, y compris un nouveau phare à LED, des freins BRAKTEC avec disques GSK haute performance, un bouton combiné marche/arrêt et un guidon ProTaper.

Faits saillants techniques 2024

Nouveau cadre en acier chrome-molybdène optimisé pour un comportement anti-squat amélioré et des caractéristiques de flexion amélioréesNouveau sous-châssis hybride polyamide/aluminium offrant une résistance et une durabilité exceptionnellesNouveau fourches à ressort à cartouche fermée WP XACT de 48 mm offrant un amortissement constant et une maniabilité prévisibleL’amortisseur arrière WP XACT est plus léger et développé spécifiquement pour l’enduroLa carrosserie ergonomique offre un triangle de pilote révisé pour un contrôle amélioréLes moteurs 2 temps sont dotés de la technologie TBI pour une amélioration Maniabilité et facilité d’utilisationNouveaux moteurs 4 temps offrant une puissance et un couple inégalés dans leur catégorieNouveau phare à LED offrant un rendement lumineux plus brillant et un montage simplifiéLe nouveau système de freinage BRAKTEC et les disques GSK hautes performances offrent une puissance de freinage supérieureLa conception du commutateur de sélection de carte multifonctionnelle contrôle le Quickshifter et le régulateur de traction (FE 450 uniquement)Nouvelle unité de commande tout-terrain (OCU) pour le plus haut niveau de fiabilité et de facilité d’entretien de l’électroniqueGuidon ProTaper de qualité supérieure et ODI GripsDémarreur électrique alimenté par une batterie Li-ion 2.0 Ah légèreLes pilotes d’enduro peuvent s’habiller et se préparer à toutes les conditions avec la collection de vêtements tout-terrain fonctionnels. Avec en tête d’affiche le nouveau casque à rails sphérique Moto-10, une vaste gamme d’équipements de conduite et de vêtements imperméables permet aux pilotes de donner le meilleur d’eux-mêmes plus longtemps tout en bénéficiant d’un confort total. Pour les nouveaux modèles, une sélection complète d’accessoires techniques est désormais disponible avec chaque composant conçu pour améliorer les performances et la durabilité de chaque machine.

La gamme complète d’Enduro 2024 sera disponible chez les concessionnaires Husqvarna Motorcycles agréés à partir du mois d’août.