Les meilleurs vélos électriques Fat Tire de 2023

Rien de tel qu’un contrôle de surf sans effort sur un vélo électrique. Photo : Steve Andrews

Aux États-Unis, le transport représente un tiers de toutes les émissions de gaz à effet de serre. De ce nombre, les véhicules personnels représentent environ 87% de tous les transports. Les voitures électriques sont de plus en plus répandues, mais pour beaucoup, ce prix les rend encore hors de portée.

Heureusement, cependant, il existe une autre option respectable qui, à bien des égards, est plus polyvalente qu’une voiture. Les vélos électriques ou « vélos électriques » existent depuis des années, mais récemment, il y a eu d’excellents ajouts sur le marché qui se traduisent par une réduction des coûts pour les consommateurs. Ajoutez un gros pneu et tout à coup, vous pouvez aller dans des endroits qui étaient autrement hors de portée, y compris la plage.

Mais même parmi les vélos électriques à gros pneus, il existe de nombreuses options différentes. Décider lequel vous convient le mieux peut sembler un peu écrasant. Mais bonne nouvelle, vous êtes au bon endroit ! Nous avons testé une large gamme de vélos électriques au cours des dernières années pour vous donner le guide suivant de nos modèles préférés. Des croiseurs à bas prix aux options plus haut de gamme, il y aura quelque chose dans notre liste ci-dessous qui conviendra à quiconque est sur le marché pour un vélo électrique à pneus gras prêt pour la plage et l’aventure. Pour plus d’informations, consultez notre guide de l’acheteur et notre tableau comparatif.

Meilleur utilitaire complet: Rad Power Bikes Rad Runner 1Meilleur vélo électrique classique à gros pneus: Aventon Aventure.2 Meilleur vélo électrique à gros pneus économiques: Heybike MarsMeilleur vélo électrique à pneus gras pliable: Heybike Tyson Meilleur style de Beach Cruiser: Murf Ebikes Alpha Murf Meilleur vélo électrique de style cyclomoteur: Ride1Up Revv1

Autres vélos électriques que nous aimons Super73 S2 Aventon Sinch STCannondale Treadwell Neo 2 EQEngwe Engine Pro

Avantages: Prix bas, options de personnalisation infinies pour les add-ons.Contre: Vitesse maximale inférieure à celle des autres modèles testés.

Vitesse: 20 mi/hGamme: 25-45 millesClasse: 2

Asseyez-vous au bord de l’eau et notez les vélos électriques qui roulent pour un contrôle de surf - il y a de fortes chances que vous voyiez l’un de ces mauvais garçons. Rad Power Bikes a prouvé qu’il était à l’avant-garde du transport fiable et abordable pour vélos électriques. Avec des options à partir de seulement 999 $, il y a certainement une option pour convenir au budget de chacun. Le Rad Runner 2 vous offre un vélo qui peut fonctionner dans une foule de circonstances, grâce à la multitude d’options de personnalisation pour s’adapter aux supports de planche, au rangement des combinaisons, à un passager supplémentaire, et plus encore.

Avantages: Définir le vélo dans la catégorie des vélos électriques à gros pneus.Contre: Lourd.Vitesse: 28Gamme: 60 millesClasse: 3

Lorsque Aventon a sorti l’Aventure pour la première fois il y a quelques années, il a établi une nouvelle barre en termes de ce que l’on peut attendre d’un vélo électrique qui tourne à moins de 2k avec des composants solidement construits tels que des freins à disque, une batterie excellente, un moteur puissant et des pneus gras. L’Aventure.2 s’en tient pour la plupart au modèle éprouvé, tout en améliorant considérablement l’expérience du vélo électrique.

La plus grande mise à niveau est le capteur de couple. Les capteurs de couple se trouvent souvent sur les vélos électriques haut de gamme, ce qui permet une expérience de pédalage plus naturelle par opposition au coup de moteur soudain une demi-seconde après avoir commencé à pédaler qui est comparable au parcours avec les vélos électriques moins chers.

Le seul vrai reproche que nous avions contre ce vélo était le poids, qui est plus une plainte sur les vélos électriques à gros pneus en général – ce type de mobile d’aventure tout-terrain donne la priorité à la stabilité et à la puissance, ce qui se fait au détriment du poids. Si vous êtes à la recherche d’un vélo électrique léger « gros pneu », jetez un coup d’œil au Canondale Treadwell Neo 2, ci-dessous.

Avantages: Facile à assembler, accélération rapide, prix bas.Contre: Le rack arrière ne supporte que 100 lb, la batterie prend 7 heures à charger.

Vitesse: 24 mi/hGamme: 47 millesClasse: 2

Pour la plupart d’entre nous, laisser tomber plusieurs grands sur un vélo est une pilule difficile à avaler. Parfois, vous avez juste besoin de quelque chose d’un point A à un point B. Si c’est vous, alors le Heybike Mars pourrait être exactement ce que vous recherchez. Arrivant à un cool 849 $, il sera rentabilisé en quelques mois sur l’argent que vous économiserez sur l’essence, la façon dont les prix évoluent. Il n’y a pas de cloches et de sifflets, mais il fait ce qu’il doit faire! Le vélo se replie pour le rangement au cas où vous seriez dans un petit espace ou auriez besoin de l’emporter avec vous dans des endroits un peu plus éloignés.

Avantages: Vélo électrique pliable super puissant. Peut-être le premier pliable Class 3 sur le marché.Contre: Le vélo est difficile à transporter / déplacer lorsqu’il est replié.

Vitesse: 28 mi/hGamme: 55 millesClasse: 3

Le Heybike Tyson est un vélo électrique pliable en alliage de magnésium qui a remporté le prix Best of CES pour 2023. Compte tenu de la concurrence pour ce salon de la dernière et de la plus grande technologie, ce n’est pas un mince exploit parmi une mer de concurrence. Avec un design élégant et de multiples options de couleurs, c’est une conduite accrocheuse mais pratique qui vous emmène là où vous devez aller. Le Tyson est parfait pour affronter les terrains accidentés avec ses gros pneus, sa suspension hydraulique et sa limite de charge de 400 livres, ce qui le rend idéal pour les courts trajets, tels que les courses d’épicerie ou le fait d’aller chercher des enfants à l’école.

Équipé d’une batterie 48V 15Ah, le Tyson dispose d’une autonomie de 55 miles avec assistance au pédalage, d’une vitesse maximale de 28 mph et de fonctionnalités utiles telles que des clignotants, un phare lumineux et un écran compatible smartphone. Parmi les inconvénients mineurs, citons un léger décalage dans l’accélération et des ailes en plastique légèrement branlantes. Mais comparé à d’autres vélos avec des spécifications similaires, c’est une conduite solide et fiable qui vaut bien le prix d’entrée.

Avantages: Rapide et puissant café racer / vélo électrique de style cyclomoteur.Contre: Pourrait avoir des regards sales sur les pistes cyclables. Difficile de monter un rack, mais on nous a promis que des accessoires compatibles arriveront bientôt.

Vitesse: 28+Gamme: 30-60 milesClasse: 1,2,3.

Pour être honnête, nous nous méfions même d’appeler cette chose un vélo électrique. Grand et puissant, la seule chose qui fait du Ride1Up Revv1 un vélo électrique sont les pédales relativement inutiles. Cependant, si vous êtes venu ici à la recherche d’un vélo électrique à gros pneus, peut-être qu’un vélo avec des pédales relativement inutiles est ce que vous recherchez. Si vous préférez utiliser l’accélérateur plutôt que de pédaler, ce vélo est fait pour vous.

Le Revv1 est aussi proche d’un cyclomoteur que vous pouvez obtenir tout en étant un vélo électrique, avec des clignotants, un phare puissant, une suspension complète, un style café-racer et un accélérateur de torsion. Il convient de noter le mode tout-terrain, qui peut atteindre des vitesses allant jusqu’à 35 mph, bien qu’il soit illégal pour une utilisation sur toutes les propriétés sauf privées, et nécessite de contacter le support client Ride1Up pour le mot de passe de déverrouillage. La moto a été produite par Revv1 en réponse directe à la popularité des vélos électriques de style cyclomoteur comme les vélos Super73, présentés ci-dessous, et osons dire qu’ils ont établi une nouvelle barre avec leur puissant Revv1.

Avantages: Style Beach-cruiser, avec de puissants composants de vélo électrique construits pour la plage.Contre: Cher.

Vitesse: 28 mi/h et plusGamme: 30-50 milesClasse: 2 ou 3 – L’utilisateur sélectionne

Les vélos électriques Murf se sont fait un nom dans le monde du surf. Spécifiquement orientés vers la vie au bord de l’océan, les designs inspirés des croiseurs de plage de la marque sont devenus une observation courante sur le sentier jusqu’à Lower Trestles ainsi que d’autres ruptures le long de la côte californienne. Bien qu’un peu plus cher que les autres options de cette liste, avec des composants haut de gamme et deux ans d’entretien complet et de garantie, vous ne pouvez pas vous tromper avec un Murf.

Avantages: Apparence robuste de cyclomoteur électrique, moteur puissant.Contre: Si vous espériez pédaler, ce n’est pas le vélo pour vous.

Vitesse: jusqu’à 28 mphGamme: 40+ millesClasse: 1, 2 ou 3

Super73 a été l’un des premiers à faire le style de vélo électrique « cyclomoteur électrique », et le Super73-S2 prend le concept de « vélo électrique » et l’étend aussi loin que possible sur le spectre vers la « moto électrique ». Avec un phare, de gros pneus et un look de style moto, ce vélo électrique a été conçu pour styliser et non pour pédaler. Une caractéristique intéressante est la possibilité de basculer entre les classes 1, 2 et 3, de sorte que vous pouvez le prendre sur des sentiers restreints en tant que classe 1 ou vraiment laisser 'er déchirer sur la route à la classe 3 (qui, soit dit en passant, atteint jusqu’à 28 mph).

Pourquoi avons-nous choisi le Ride1Up Revv1 plutôt qu’un tel classique? Pour commencer, le Revv1 coûte environ 1 000 dollars de moins et vous vous retrouvez avec beaucoup plus pour votre argent, avec des clignotants, un klaxon et une suspension complète. Cela dit, il y a aussi beaucoup d’autres options de Super73 qui font d’excellents vélos électriques à gros pneus pour à peu près tout, à la fois les vélos qui poussent le concept moto encore plus loin, et ceux qui l’atténuent un peu. Découvrez-les ici.

Avantages: Le cadre pliable dément les composants internes puissants.Contre: Le cadre pliant se traduit par moins de stabilité à la vitesse.

Vitesse: 20 mi/hGamme: 40 millesClasse: 2

L’Aventon Sinch ST est le vélo électrique pour le citadin. Avec une pliabilité extrême pour une facilité de rangement et un prix respectable, ce vélo vous mènera à la pause et au retour, sans transpirer. Un accélérateur donne de la puissance à la demande avec beaucoup de punch jusqu’à 20 mph, tandis que les pneus robustes vous permettent de prendre facilement la chaussée, le gravier et le sable. Le cadre pliable apporte avec lui une certaine quantité de mouvement à grande vitesse qui n’est pas notre préféré, mais tant que vous ne cherchez pas un vélo de montagne électrique pour bombarder les descentes, l’Aventon Sinch ST devrait vous convenir parfaitement.

Avantages: Ressemble à un vrai vélo, assiste comme un vélo électrique.Contre: Les pneus ne sont pas vraiment « gras ».

Vitesse: 20 mi/hGamme: 47 millesClasse: 1

Rappelez-vous quand j’ai mentionné que certains vélos électriques sont sacrément bons pour faire semblant d’être des vélos ordinaires, non électriques? Le Cannondale Treadwell Neo 2 EQ est l’un d’entre eux. À 1,85 pouce, ce n’est pas exactement un pneu « gras », mais il a toujours un peu plus de poids que votre banlieusard moyen. Avec une batterie intégrée au cadre du vélo et ne pesant que 38 lb, la seule chose qui vous surpassera en tant que motard électrique sera votre vitesse et votre manque d’effort lorsque vous glissez vers votre prochaine destination.

Avantages: La batterie se recharge au-dessus de 15 mph, accélération super zippée.Contre: Service à la clientèle limité.

Vitesse: 24 mi/hGamme: 40-60 millesClasse: 3

Engwe est un nouveau venu sur la scène, mais dans le monde du vélo électrique, c’est toujours une industrie si nouvelle d’appeler quelqu’un nouveau ou ancien, pour l’instant. Mais au cours de leur présence sur le marché, ils se sont bâti une réputation en offrant des vélos électriques abordables à une qualité qui devrait avoir un prix plus élevé. C’est probablement parce qu’à l’heure actuelle, ils offrent une distribution et un soutien en ligne uniquement. Bien que cela puisse aider à réduire les coûts, il peut être frustrant d’attendre que des pièces soient envoyées pour réparation ou remplacement. Mais cela dit, la batterie Engine Pro a du punch et n’a eu aucun mal à monter. Ajoutez à cela leur système e-pas générateur d’énergie qui vous laissera plus de charge au bas d’une grande colline que vous n’en avez commencé, et vous avez un vélo qui durera, vous amènera là où vous voulez aller et se repliera facilement pour le stockage lorsqu’il n’est pas utilisé.

À l’exception des points de style toujours importants, nous avons fait de notre mieux pour vous donner une analyse objective de ces motos. Les critiques que nous partageons sont basées sur notre affection pour un fidèle destrier qui peut nous emmener dans des endroits cool. Nous sommes des surfeurs et des aventuriers qui avons choisi l’endroit où nous vivons principalement pour un accès facile aux spots rad. En tant que tel, il n’y a souvent pas de routes où nous choisissons d’aller. Ainsi, un jeu de pneus plus robuste nous aidera à obtenir plus d’endroits avec moins de foule, dans un laps de temps plus rapide. Et les gros pneus peuvent facilement affronter le pire ennemi d’un vélo : le sable.

Nous avons constaté qu’un vélo électrique à gros pneus est la meilleure option pour les aventuriers qui ont encore besoin de naviguer dans les rues de la ville, de monter et de descendre des collines, et plus encore. Nos testeurs vivent dans une variété d’endroits, principalement sur ou près de la côte ouest, où la topographie se prête au besoin d’un peu d’aide parfois pour gravir une colline – surtout lorsqu’ils sont chargés de matériel. Donc, en plus d’avoir un besoin, nous avons également les terrains d’essai idéaux pour voir de quoi ces vélos électriques à gros pneus sont vraiment faits. Nous avons testé les vélos électriques sur la base d’un ensemble de critères qui, nous l’espérons, vous aideront à prendre un peu mieux votre décision pour trouver le vélo électrique à gros pneus parfait pour vous.

Vitesse: Non seulement la vitesse de pointe, mais l’accélération, en particulier dans une colline, est importante ici. Non seulement peut-il atteindre une bonne vitesse, mais peut-il le maintenir?

Style: Oui, les points de style comptent dans la vie. Ces vélos électriques ne font pas exception. Bien sûr, c’est basé sur l’opinion, mais la plupart d’entre nous connaissent un beau vélo d’un autre qui a l’air mieux sous un sac en papier.

Composants: Nous parlons de manettes de vitesses, de freins, de transmissions, etc. Si ceux-ci ne sont pas tenus à un standard de haute qualité, le vélo ne fonctionnera pas correctement à long terme. D’autant plus que les vélos électriques sont généralement beaucoup plus lourds qu’un vélo à pédales standard, il est important d’avoir de bons composants pour résister à l’usure supplémentaire.

Pile: La batterie tient-elle une charge assez longtemps pour être utile ? Est-ce qu’il facture dans un délai raisonnable? Ce sont des questions importantes lorsque l’on pense à l’utilisation régulière à long terme d’un vélo électrique.

Racks et modules complémentaires : Pour être un bon mobile d’aventure, vous devez être en mesure d’apporter du matériel supplémentaire pour le trajet. Au-delà des porte-bagages, certaines entreprises offrent des fonctionnalités supplémentaires que vous pouvez ajouter au kit comme des lumières intégrées, des sièges passagers, des paniers et plus encore, ce qui en fait bien plus qu’un simple vélo pour se rendre d’un point A à un point B.

Hors route : Comme ce sont des vélos électriques à gros pneus, il y a de fortes chances que vous vouliez les enlever du trottoir. Nous avons donc pris en compte les performances réelles des vélos électriques lorsque l’asphalte se transforme en gravier, en terre ou en sable.

L’Aventon Sinch ST est un excellent spot de surf. Entièrement chargé avec un support de planche de Ho Stevie!, le rack arrière Aventon et un panier de mon matériel ACE local. Photo : WS

StyleVoulez-vous cacher le fait que vous conduisez un vélo électrique ou le crier sur les toits? Certains vélos électriques de style traditionnel ne ressemblent guère à un vélo électrique, jusqu’à ce que vous commenciez à glisser en montée. Les vélos électriques de style Scrambler remontent à l’ère des motos des années 1960, et malgré le moteur électrique (et les pédales), ils sont souvent plus des motos que des vélos. Lourds, mais avec un moteur puissant, ceux-ci sont sûrs de faire tourner les têtes.

Accélérateur vs assistance au pédalage Certains vélos électriques sont livrés avec un accélérateur, certains sont uniquement à pédalage assisté. L’assistance au pédalage est idéale pour ceux qui cherchent à parcourir de plus longues distances car elle utilise beaucoup moins d’énergie électrique et ceux qui recherchent une expérience de vélo plus traditionnelle. Les capacités d’accélérateur sont super amusantes et idéales pour ceux qui auraient opté pour une Vespa plutôt qu’un vélo électrique sans le permis spécial requis pour conduire des scooters ici aux États-Unis.

Classification Il existe trois classifications pour les vélos électriques. Comme pour toute nouvelle invention amusante, la réglementation varie d’un État à l’autre, alors assurez-vous de vérifier les lois locales pour vous assurer que votre vélo électrique est conforme là où vous vivez.

Classe 1 Les vélos électriques vont jusqu’à 20 mph sur l’assistance au pédalage seulement, ce qui signifie qu’ils n’ont pas d’accélérateur et peuvent être emportés partout où vous pouvez conduire un vélo ordinaire non électrique.

Classe 2 Atteint également 20 mph, mais avec un accélérateur. Vous pouvez emporter un vélo électrique de classe 2 presque partout où vous pouvez prendre un vélo de classe 1, mais vous êtes souvent limité aux sentiers de vélo de montagne à voie unique en raison des dommages que le couple instantané d’un accélérateur peut produire.

Classe 3 est un peu déroutant, considéré comme culminant à 28 mph, mais sur l’assistance au pédalage seulement. Ceux-ci ne sont souvent autorisés que sur les routes et sont limités aux pistes cyclables et aux sentiers polyvalents.

Certains vélos électriques peuvent atteindre des vitesses même supérieures à 28 mph, souvent accessibles par un mode spécifique sur le vélo, qui n’est censé être utilisé que sur des terres privées, comme une sorte de système d’honneur, bien que je sois sûr que la tentation de parcourir la ville à grande vitesse est difficile à ignorer pour la plupart.

Naviguer en ville est plus amusant avec des amis. Avec une capacité de 300 lb, Rad Power Bikes fait de ce rêve une réalité.

Pour la plupart d’entre nous, débourser de l’argent durement gagné pour un vélo électrique n’est pas pris à la légère. Donc, la meilleure façon de s’assurer que l’achat est intelligent est de vous assurer que vous prenez soin de votre investissement. Rien n’est trop difficile, mais il y a quelques conseils que nous aimerions partager pour vous aider à vous assurer que votre vélo électrique a une vie longue et saine, et que votre relation avec votre vélo est une relation de respect mutuel.

Rangement confortable: Offrez à votre vélo électrique un refuge sûr à l’abri des éléments, idéalement à l’intérieur ou sous une housse de protection. Cela le gardera confortable et protégé de la pluie, de la neige et de la lumière du soleil, préservant sa belle apparence et ses performances.

Entretien de la batterie: Assurez-vous que votre batterie a une vie longue et heureuse en la chargeant régulièrement et en évitant les températures extrêmes. N’oubliez pas de le débrancher une fois qu’il est complètement chargé et de le ranger séparément si vous n’utilisez pas votre vélo électrique pendant une période prolongée.

Gardez-le propre: Essuyez doucement votre vélo électrique avec un chiffon doux, en enlevant la saleté et la crasse sans rayer sa surface. Portez une attention particulière aux composants électriques, en les gardant propres et secs pour une fonctionnalité optimale.

Chaîne TLC: Montrez un peu d’amour à la chaîne de votre vélo électrique en la lubrifiant régulièrement et en vous assurant qu’elle est correctement tendue. Cela permettra de le faire fonctionner sans heurts et d’éviter tout hoquet inattendu pendant votre trajet.

Contrôle des freins: Étant donné que les vélos électriques sont généralement beaucoup plus nombreux que les vélos standard, leurs freins doivent travailler beaucoup plus fort pour s’arrêter rapidement. En tant que tels, ils ont tendance à s’user plus rapidement. Assurez-vous que vos freins sont toujours en parfait état, en les ajustant au besoin et en remplaçant les plaquettes ou les câbles usés. De cette façon, vous pouvez faire confiance à votre vélo électrique pour s’arrêter sur un centime lorsque les choses deviennent mouvementées.

Bons pneus: Gardez vos pneus gonflés à la pression recommandée et vérifiez leur usure. Cela vous permettra non seulement de rouler plus en douceur, mais aussi de réduire le risque de crevaisons ou d’autres problèmes qui pourraient vous laisser coincé.

Examens réguliers: Comme tout acolyte fiable, votre vélo électrique mérite des contrôles réguliers. Effectuez des inspections et des entretiens de routine pour qu’il fonctionne au mieux, en résolvant les problèmes avant qu’ils ne deviennent des problèmes majeurs.

Note de la rédaction : Pour plus de critiques et de fonctionnalités sur The Inertia, cliquez ici.