Pas de gaz, pas de problème ? Jersey City prévoit une nouvelle approche pour garder les VTT et les motos hors route
- Des vélos de rue retrouvés cachés près d’un conteneur à ordures aux Arlington Gardens à Jersey City sont saisis par la police de Jersey City dimanche 26 mars 2023. (Joe Shine | Pour The Jersey Journal) Joe ShineJoe Shine
Jersey City freine les stations-service qui alimentent les véhicules tout-terrain illégaux dans la rue et les motos hors route qui deviennent une gêne presque quotidienne à travers la ville avec leurs singeries bruyantes et dangereuses.
Le conseil municipal devrait modifier mercredi l’ordonnance qui interdit les véhicules hors route dans les rues de la ville en empêchant les stations-service de la ville de distribuer de l’essence aux motos hors route et aux VTT à moins qu’ils ne soient transportés par un véhicule, une remorque ou un camion correctement enregistré. Les stations qui enfreignent la loi seraient passibles d’amendes allant jusqu’à 2 000 $.
L’année dernière, lorsque la vue de grands et de petits groupes de motos hors route et de véhicules tout-terrain roulant à des vitesses dangereuses était plus qu’une mode passagère, le conseil municipal a adopté une ordonnance autorisant la police à saisir toutes les motos hors route et VTT conçus pour une utilisation hors route s’ils étaient observés dans les rues de la ville.
Le maire Steve Fulop a déclaré que cela était nécessaire pour améliorer considérablement la sécurité sur les routes de la ville.
« Nous avons travaillé en étroite collaboration avec notre service de police, car ce problème est devenu de plus en plus alarmant et nos résidents sont mis en danger en raison de conducteurs de VTT imprudents », a déclaré Fulop lundi.
« C’est un problème chaque année pour nous avec plus de ces VTT et motos hors route dans la rue. Ils ne sont pas seulement une nuisance pour les résidents, mais plus que cela, ils sont dangereux pour les coureurs », a déclaré Fulop sur Twitter.
L’ordonnance exempte la fourniture de carburant aux véhicules hors route si le propriétaire ou l’employé de la station-service estime qu’il serait physiquement blessé. Mais une fois en sécurité, l’employé ou le propriétaire doit immédiatement le signaler au service de police de Jersey City dans l’heure suivant le départ du VTT ou de la moto hors route.
Les modifications interdisent également aux installations d’entreposage de permettre la livraison ou le retrait de VTT et de motos hors route de leurs bâtiments à bord de tout véhicule, remorque ou camion dûment immatriculé. S’ils sont menacés, les propriétaires d’installations d’entreposage ont 24 heures pour signaler l’incident à la police.
De nombreuses villes, dont Atlantic City, Trenton, New York et Philadelphie, ont sévi contre les VTT et les motos hors route. L’année dernière, Atlantic City a approuvé une ordonnance similaire sur les stations-service.
Les responsables municipaux ont déclaré que la police avait répondu à 100 appels depuis juin 2022 concernant des motos hors route et des VTT, dont 10 impliquaient des accidents de la route. Il est peu probable que la police poursuive les conducteurs de VTT et de motos hors route de peur de provoquer un accident et de blesser le conducteur ou un passant.
Pas plus tard que le mois dernier, des policiers ont repéré un groupe de motos hors route sur Clinton Avenue. Les agents ont placé une personne en état d’arrestation pour s’être soustraite et ne pas s’être arrêtée; et a saisi sa moto hors route. Plus tard, la police a trouvé et saisi deux autres motos hors route impliquées dans l’incident.
La conseillère municipale Mira Prinz Arey et Denise Ridley, qui ont parrainé l’ordonnance avec la ville, ont déclaré que l’utilisation de VTT et de motos hors route mettait les résidents en danger.
« Nous prenons position contre les VTT illégaux et les motos hors route qui mettent de plus en plus notre communauté en danger », a déclaré Prinz-Arey.
« Les conducteurs de ces VTT illégaux se faufilent souvent dans la circulation sans casque à des vitesses qui représentent un grave danger pour eux-mêmes, les véhicules environnants sur les routes et le grand public », a déclaré Ridley. « L’objectif est d’ajouter un autre moyen de dissuasion pour les empêcher de mettre les gens en danger. »
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