David Blow : quarante ans

Sarah Blow, alors âgée de 10 ans et maintenant âgée de 22 ans, conduit la mini-moto Tote Gote 1961 de son père en 2010.

En 1977, à l’âge de 10 ans, dans une région rurale du Vermont, j’ai vécu l’un des meilleurs jours de ma vie.

Je voulais depuis longtemps une mini-moto pour occuper mon temps dans une zone où les enfants voisins de mon âge avec qui jouer étaient rares, et mon père en avait trouvé un pour moi – à acheter avec mon propre argent, bien sûr.

C’était un Tote Gote de 1961, un engin funky fabriqué dans le Colorado et utilisé pour la chasse et les voyages dans les bois.

C’était un vrai VTT pré-VTT et j’avais déjà 16 ans quand je l’ai eu.

Il avait deux chaînes et une courroie, donc c’était vraiment lent et ressemblait plus à un petit tracteur à deux roues.

Il avait deux sièges et deux jeux de repose-pieds et ne ressemblait à rien de ce que j’avais jamais vu auparavant – et valait absolument le prix de 110 $ dans mon esprit de 10 ans.

David Blow

Je l’ai payé avec de l’argent et des économies pour tondre la pelouse, dont une grande partie a été remise en monnaie de sac – pour le plus grand plaisir du vendeur (sarcasme très intentionnel).

Nous l’avons ramené à la maison et j’ai littéralement conduit ce petit vélo du lever au coucher du soleil, ne se cassant que pour le laisser refroidir. Il m’a fallu un certain temps pour sortir de l’oreille, alors j’ai sans aucun doute mis en colère ou du moins agacé les voisins et ma famille dans le processus.

J’ai rapidement appris à résoudre les problèmes mineurs de moteur avec elle aussi, avec l’aide de mon père ultra-talentueux – qui entre autres astuces m’a appris à souffler de l’air dans le réservoir d’essence (oui en formant essentiellement un joint avec votre bouche sur le trou du réservoir d’essence) pour le démarrer lorsque l’essence n’arrivait pas au carburateur.

En vieillissant, j’ai eu une moto plus rapide avec des vitesses réelles et le Tote Gote a été relégué au hangar. Quand j’ai quitté la maison après l’université, cependant, cela m’a accompagné, me rejoignant dans mon voyage de 1990 à Glens Falls pour travailler au Post-Star.

Ma femme Tania pensait probablement que c’était idiot à transporter, mais bientôt il y a eu beaucoup d’action à nouveau dans notre première maison sur Upper Sherman Avenue.

David Blow, 12 ans, fait une pause sur sa mini-moto Tote Gote de 1961 pour une photo en 1980.

J’emmenais régulièrement notre première fille, Kirsti, faire des promenades dans les bois de l’autre côté de la rue avant que le développement n’arrive. Elle s’asseyait entre mes jambes et tenait le guidon à l’intérieur de mes mains.

Pendant que je tape, je peux la voir et la sentir devant moi alors que nous avancions à travers ces bois.

Avance rapide jusqu’en 2000 et une nouvelle maison sur Dixon Road, et l’arrivée de Sarah. Peu de temps après, il y a un autre petit corps qui roule avec moi dans la cour et parfois dans les bois de l’autre côté de la rue, quand personne ne regardait.

Parfois, nous étions trois à rouler dans la cour, Sarah maintenant devant et Kirsti à s’accrocher par derrière.

Le moteur d’origine avait déjà été remplacé par un bijou de 45 $ d’un contrat que j’avais obtenu d’un vieil homme de Queensbury. J’ai également dû souder l’embrayage à un moment donné, mais sinon, c’était fondamentalement comme quand j’étais enfant.

Mes filles étaient le permis de revivre mon enfance en mini-moto et de leur donner la leur.

Bientôt, les filles conduisirent seules le Gote. Une photo d’une Sarah de 10 ans se faufilant sur la pelouse était sur le réfrigérateur pendant des années jusqu’à ce qu’un réfrigérateur soit remplacé récemment.

Les enfants de notre famille élargie et les amis ont également une parenté avec le petit vélo et faisaient souvent la queue lors de fêtes de famille pour faire un tour avec moi.

Ces promenades signifiaient beaucoup pour moi aussi, être capable de naviguer à nouveau sur cette petite mini-moto d’arbre qui donne, de me remémorer pendant que je conduisais.

Ces dernières années, cependant, le moteur à 45 $ était fatigué et le Tote Gote restait au ralenti, sans tourner au ralenti, ni même en démarrage. Donc, cette année, j’ai décidé de l’envoyer à mon cousin mécanicien Kevin et à son fils Ethan pour révision.

Ce n’est pas comme si j’avais l’intention de le conduire beaucoup et que mes enfants sont partis et que les enfants de ma famille élargie et de mes amis ne seront pas très intéressés, mais il semblait que cela devait être fait.

Je m’y accroche depuis 46 ans, alors ça devrait fonctionner, non?

Eh bien, la semaine dernière, j’ai eu un autre jour que je considérerais comme l’un des meilleurs de ma vie. Quelques jours plus tôt, on m’a dit que la moto était prête à être récupérée.

Je n’étais pas sûr de ce qui lui avait été fait, même si je savais qu’il avait un nouveau moteur.

Quand je l’ai vu, mon sourire a été immédiat.

Les sièges ont été rembourrés, il y avait de la peinture bleue fraîche, un nouveau câble d’accélérateur - et un coupe-circuit! J’avais l’habitude de tirer sur l’étranglement pour le caler quand j’avais fini de rouler.

Oh, et le nouveau moteur pour remplacer l’ancien modèle de 3,5 chevaux est – attendez – un modèle de 8 chevaux!

« Ne vous asseyez pas sur le siège arrière et ne l’armez pas parce que vous allez vous retourner », a déclaré Ethan.

J’allais juste le charger et partir rendre visite à mes parents, mais Kevin et Ethan m’ont dit que je devrais l’emmener faire un tour. Il s’est allumé après deux tractions et j’ai décollé pour un tour rapide (beaucoup plus rapide qu’il ne l’aurait été avec l’ancien moteur) autour de la maison. Le pouvoir qu’il avait était choquant.

Il est de retour dans le hangar maintenant, prêt pour le prochain trajet.

Il est question dans mon ancien groupe d’amis d’âge moyen de construire une rampe géante pour que mon ami de 60 ans, Jerry, puisse sauter dans un aquarium de requins.

Ou peut-être que cela fournira un transport de fin de soirée plus fiable pour un autre ami qui a essayé de le ramener à la maison une fois seulement pour le faire tomber en panne à mi-chemin.

Quoi qu’il en soit, je suppose que ce sera la dernière refonte majeure qu’il aura sur ma surveillance, mais moi, 56 ans, je suis tellement heureux de l’avoir fait.

Et je pense que moi, 10 ans, je suis fier de ma décision.

David Blow est assis sur sa mini-moto Tote Gote de 1961 récemment rénovée qu’il a achetée en 1977.

David Blow, de Queensbury, est journaliste indépendant et professeur de médias et de communication à l’Université de Castleton et peut être contacté à [email protected].

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