Atlantic City approuve la loi interdisant aux stations-service de pomper de l'essence pour les VTT et les motos tout-terrain

Les travailleurs des stations-service d’Atlantic City seront passibles d’amendes pour avoir pompé de l’essence directement dans les motos hors route et les véhicules à quatre roues en vertu d’une nouvelle loi adoptée mercredi.

L’ordonnance est un effort pour sévir contre les motos hors route et les véhicules tout-terrain qui, selon les autorités, constituent un danger pour le public lorsqu’ils sont conduits illégalement dans les rues de la ville. Il permet toutefois aux travailleurs de pomper de l’essence dans les véhicules s’ils se sentent menacés, mais ils doivent alerter la police dans l’heure suivant le départ des coureurs.

Les travailleurs sont également autorisés à pomper de l’essence dans les véhicules s’ils sont transportés sur une remorque légale.

« L’idée est que nous ne voulons tout simplement pas que ces motos et VTT arrivent à Atlantic City. Nous essayons de rendre aussi inconfortable que possible pour eux de venir à Atlantic City », a déclaré le chef par intérim du département de police d’Atlantic City, James Sarkos, avant le vote de mercredi soir.

Les stations-service qui enfreignent l’ordonnance seraient passibles d’amendes d’au moins 500 dollars. Sarkos a déclaré que le service de police avait parlé avec les propriétaires ou les gestionnaires des cinq stations-service de la ville et avait fait signer à quatre d’entre eux une déclaration disant qu’ils soutenaient l’ordonnance. Le cinquième n’a pas signé mais a donné son approbation verbale, a-t-il dit.

En vertu du projet de loi, le service de police fournira une signalisation afin que les employés qui refusent de pomper de l’essence puissent les pointer du doigt et dire aux coureurs qu’il leur est interdit de pomper sur ordre de la police, a déclaré Sarkos.

Le conseiller Bruce Weekes, l’un des deux dissidents lors du vote de 7 contre 2, s’est dit préoccupé par le fait que la loi manque de « mordant ». Il a souligné que la loi interdit aux policiers de poursuivre les motos hors route et les VTT et a noté qu’il sera difficile pour les policiers de savoir si les employés des stations-service appellent la police après le départ des motocyclistes, ce que Sarkos a reconnu.

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Cependant, le chef a fait valoir que même si l’ordonnance n’arrêtera pas complètement le problème, elle aidera.

Le vice-président du Conseil, Kaleem Shabazz, qui a soutenu la mesure, a abondé dans le même sens et a déclaré que la législature du New Jersey élaborait une législation qui aiderait à donner plus de « mordant » à un problème à l’échelle de l’État. « Je pense que c’est une étape nécessaire. Ce n’est pas la réponse totale. C’est beaucoup de réponses que nous devons examiner, et au moment où nous parlons, la législation est en cours d’élaboration », a déclaré Shabazz.